Las experiencias internacionales en Europa, Asia y Sudamérica hacen imperativo que México avance en la construcción de más vías ferroviarias y menos carreteras, afirmó el senador Francisco Alcibíades García Lizardi.
Por ello, el legislador por Convergencia propuso exhortar al Ejecutivo federal pata que, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, revitalice el transporte ferroviario de pasajeros y continúe con la construcción de trenes suburbanos o interurbanos.
García Lizardi planteó que se establezca en el Fondo Nacional de Infraestructura una partida específica para apoyar técnica y económicamente la ampliación a todo el país del Sistema de Trenes Suburbanos de Pasajeros.
Además, pidió que el gobierno federal, del Distrito Federal y Estado de México a que realicen las acciones que allanen el camino para la conclusión de las etapas pendientes del Sistema, correspondientes a la Fase 2, Martín Carrera-Jardines de Morelos y a la Fase 3, que comprende el tramo Chalco-La Paz-Nezahualcóyotl.
Dijo que por la competitividad de su infraestructura, México se ubica en el lugar 68, de 134 países y con relación a América Latina, ocupa el séptimo puesto en este rubro.
Estos datos, subrayó, “reflejan la poca importancia que se le ha dado desde el gobierno federal al transporte ferroviario de pasajeros, como se pude constatar en el texto del Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012, en donde en solo tres renglones de todo el documento se hace referencia a ello”.
Por la calidad de dicha infraestructura, añadió, nuestro país se ubica en el lugar 76, de una muestra de 134 países y con relación a los países latinoamericanos está en onceavo puesto.
El punto de acuerdo se turnó a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para su dictaminación.
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